IMDG第2–9类危险品海运、空运及铁路运输。全链条合规，零事故记录。中国危险品出运的唯一物流合作伙伴。
最后更新：2026年6月14日
我们从中国发运所有主要危险品类别。每一票货物都包含包装检验、MSDS准备、海事申报和港口申报，由我们的内部合规团队全程一站式处理。
常见货物类型：锂电池、储能系统(UN3536)、油漆涂料、树脂、医药中间体、润滑油、工业化学品、含危险品的电子元器件。
| IMDG类别 | 分类 | 示例 | 关键包装要求 | 空运 | 海运 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第2类 | 气体 | 丙烷、氮气、气雾罐 | 耐压钢瓶，泄漏测试 | ✅ 有限 | ✅ 全量 |
| 第3类 | 易燃液体 | 乙醇、油漆、胶粘剂 | UN认证桶/罐，闪点标签 | ✅ 有限 | ✅ 全量 |
| 第4类 | 易燃固体 | 硫磺、火柴、金属粉末 | 防潮包装，干燥剂 | ⚠️ 严格限制 | ✅ 全量 |
| 第5类 | 氧化剂及过氧化物 | 过氧化氢(>8%)、硝酸盐 | 必须与易燃物隔离 | ⚠️ 严格限制 | ✅ 全量 |
| 第6类 | 毒性及感染性物质 | 农药、医疗废弃物 | 防漏内包装 + 吸附外包装 | ⚠️ 严格 | ✅ 全量 |
| 第7类 | 放射性物质 | 医用同位素、测量仪 | 符合IATA/IMDG的A/B型防护，辐射标签 | ⚠️ 高度限制 | ⚠️ 有限 |
| 第8类 | 腐蚀品 | 酸类、碱类、电池液 | 耐腐蚀UN包装，朝向箭头 | ✅ 有限 | ✅ 全量 |
| 第9类 | 杂项危险品 | UN3536储能系统、锂电池、干冰 | UN3536：符合SP389；锂电池：UN38.3测试摘要 | ✅ 有限 | ✅ 全量 |
我们根据IMDG规则对货物进行分类，确定正确的UN号、包装类别和正式运输名称，一切在货物移动之前完成。
UN规格包装，DG包装证书(危包证), 3个工作日内加急办结。由我们团队准备性能证书、MSDS和安全数据表。
向港口当局提交海事危险品申报。我们提前向DG认可船公司订舱, MSK、HPL、MSC、COSCO、HMM、OOCL、EMC、YML, 即使在旺季也能保证舱位。
易碎/液体货物二次加固、防漏处理。由持证DG人员监督专业装箱。量身定制包装方案：IBC桶、钢桶、纸箱等。
全运输模式实时GPS追踪。我们协调目的港专业DG报关行，实现无缝双向清关, 包括保税转运和最终送达门点。
并非所有港口都接受所有DG类别。我们根据船公司可用性、DG政策和到目的港的运输时间，为您的货物匹配最佳港口。
我们的总部港口。最适合第9类、UN3536储能系统和普通DG发往欧洲、南美和非洲。
中国最大港口。最适合化工DG（第3、6、8类），船公司选择最多，班次密度最高。
中国北部门户。最适合发往俄罗斯、中亚的DG货物及中欧班列多式联运。
集装箱式锂电池储能系统是DG运输中最具挑战性的品类，绝大多数货代不敢接。我们把它做成了专长。
服务国内多家头部储能制造商。货物来自中国内地工厂，经江海联运至欧洲基本港，再陆运至欧洲内陆门点。
服务山东及全国化工企业。全链条合规：分类鉴定、DG包装证书3工作日加急、MSDS准备、青岛/上海/天津三港灵活发运。门到门双边清关，目的港专业化工报关行对接。
我们的DG合规记录完美无瑕。每一份申报、每一张包装证书、每一份MSDS在提交前均由内部团队审核。从不走捷径。
DG包装证书3个工作日内办结。海事申报当天提交。凭借与8+船公司的长期协议，旺季也能保证舱位。
不仅是港到港。我们负责DG内陆运输、港口申报、两地清关和最终配送, 全链条单一联系人。
我们处理IMDG第2至9类：第2类（气体）、第3类（易燃液体）、第4类（易燃固体）、第5类（氧化性物质）、第6类（毒性物质）、第7类（放射性物质，有限）、第8类（腐蚀性物质）和第9类（杂项危险品，包括UN3536锂电池储能系统）。我们通过海运、空运和铁路运输，每种模式均完全符合IMDG/IATA DGR/RID标准。
UN3536涵盖安装在货物运输单元中的锂电池，通常是大型集装箱式电池储能系统（BESS）。与UN3480（独立运输的锂离子电池）或UN3481（与设备一起包装的电池）不同，UN3536涵盖的是永久安装在结构中（集装箱本身）的电池。该分类具有区别于其他锂电池类别的特定文件、包装和操作要求。我们已运输1,000+TEU的UN3536货物，这是我们的专业领域。
标准DG出口需要：（1）MSDS（材料安全数据表，符合GHS标准），（2）DG包装证书（危包证，确认包装符合UN性能标准），（3）海事DG申报单（装货前24-48小时向海事局提交），（4）港口备案批准（中国港口对DG货物要求），（5）标明DG分类的装箱单，（6）商业发票，以及（7）船公司DG订舱确认。我们处理整个文件链条，在提交前预先审核每份文件，确保零拒收。
行业标准是7-10个工作日。我们的加速流程在大多数DG类别下3个工作日即可出具。这是可能的因为我们全链条内部管理，包装性能试验协调、申请准备和主管机构提交，不依赖第三方代理。参见我们的化工DG案例研究了解这一流程在实践中如何运作。对于时效性关键的货物，3天周转期可能是赶上船期与等两周下一班船的区别。
我们与10+主要船公司保持DG批准的合作关系：MSK（马士基）、HPL（赫伯罗特）、MSC、COSCO、HMM、OOCL、EMC（长荣）、YML（阳明）等。每家船公司有不同的DG接收政策，因DG类别、航线和季节而异。我们的团队知道哪家船公司在哪条航线上接受哪个DG类别，并相应订舱。旺季期间DG舱位首先被削减，我们的分配舱位协议保护客户的货物。
我们提供三港口选择：青岛（主要，中国北方最强的DG基础设施、专用DG堆存场、到亚洲/南美/非洲的最高班次密度），上海（最适合欧洲和北美航线、船公司选择最广），以及天津（最适合中国北方货源地及俄罗斯/中亚目的地）。我们根据货物属性、DG类别、目的地和时效匹配最优港口，而不仅仅是最近的港口。
船公司DG政策变化越来越频繁，驱动因素包括：保险成本上升（单个集装箱火灾可引发超过1亿美元的索赔（阅读DG风险趋势））、船舶运力优化（非DG货物无需额外风险，每舱位产生更高收益），以及特定航线事故导致船公司暂时在受影响走廊暂停DG。这就是我们与10+船公司保持关系的原因，当一家暂停时，我们立即有替代方案。我们还提供即将发生的船公司政策变化的预警。
我们的安全体系基于四大支柱：（1）装运前合规审计，每份文件在提交主管部门之前由我们的内部DG专员审核。（2）包装验证，我们确认包装在货物出厂前符合DG证书规格。（3）船公司兼容性检查，我们验证具体船舶和积载位置已获批准用于该DG类别和数量。（4）实时监控，DG货物里程碑每日跟踪和报告。结果：1,000+TEU运输零DG事故。
是的。我们提供含双重清关的门到门服务（中国出口+目的港进口）。我们与欧洲、南美、中东和非洲目的港的专业DG报关行合作，这些报关行了解DG特定的进口许可证要求、关税分类和检验程序。客户在其仓库收到DG货物，而非在港口。
集装箱式锂电池BESS从中国内陆发往欧洲——DG单证、SOC箱选择、多式联运路线。已完成1000+TEU。
青岛港危险化工品出运——危包证、海事申报、船公司DG审批、目的港合规。
告诉我们您要发运的货物，我们来处理分类、包装、单证和运输, 门到门一站式服务。
获取DG货运报价或致电 +86 13375320398 | info@GreatHensen.com
| 港口 | 接受DG类别 | DG堆场 | 拥堵程度 | 最适合 |
|---|---|---|---|---|
| 青岛 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 | 专业DG堆场 | 低–中 | 华北产地，第8及第9类 |
| 上海 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 | DG码头(洋山) | 中–高 | 华东产地，大宗运输 |
| 天津 | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9（2015年后第2类受限） | 有限DG堆场 | 中 | 京津冀地区 |
我们操作IMDG第2至第9类危险品，包括气体、易燃液体、易燃固体、氧化性物质、毒性物质、腐蚀品，以及第9类杂项危险品（含UN3536）。我们通过海运、空运和铁路从青岛、上海、天津三个港口发运。
标准DG类别通常在2-3个工作日内办结（前提是生产厂家具备合规的检测报告）。复杂分类产品请预留5个工作日。我们的内部DG专员在提交之前会预审所有文件，确保在递交前发现潜在的驳回问题。
MSK、HPL、MSC、COSCO、HMM、OOCL、EMC、YML和CMA CGM均接受DG货物，但每家船公司对不同类别和目的地有不同的限制。我们会根据您的具体货物选择最合适的DG船公司和港口组合。
核心文件：DG包装证书(危包证)、海事危险品申报单、MSDS(物质安全数据表)、IMDG合规声明、商业发票、装箱单和提单。根据DG类别和目的国的不同，可能还需要其他单证。